Nürburgring   Widrige Wetterbedingungen ,  Reifenprobleme und ein schwergängiger Gaszug sorgten für schwerste Bedingungen bei unserem Nordschleifentest.

                        Eine halbe Stunde vor Beginn der VLN-Einstellfahrten fing es bei kalten Temperaturen zu regnen an. Auch ein paar Schneeflocken fielen vom Himmel herab und verwandelten die Nordschleife in eine Rutschbahn. Bereits in der 2. Kurve kam es bei unserer Corvette zum ersten Dreher. Bevor das Auto die Nordschleife erreichte, wurde die Einstellfahrt auf Grund eines schweren Unfalls unterbrochen. Nach einer einstündigen Unterbrechung wurde dann schließlich das Training wieder fortgesetzt. Diesmal schaffte es Nico Unteregger bis zur Hatzenbach, als er erneut die Kontrolle über den Wagen verlor. Gott sei es gedankt, das ein Einschlag in die Leitplanke vermieden werden konnte. Mitte der ersten Runde bekamen die für diese Verhältnisse zu harten Reifen langsam auf Temperatur und der Grip wurde nun etwas besser. Allerdings sorgte ein schwergängiger Gaszug dafür, das sich das Gas nur unzureichend dosieren ließ, was das Fahren nicht gerade einfacher machte. Trotzdem konnten wir der Nordschleife nach hartem, heroischem Kampf 4 Runden Erfahrung abtrotzen. Dem neuen Konstrukteur Dieter Remmert konnte die positive Nachricht übermittelt werden, das nun das Karussel und der Schwalbenschwanz innen durchfahren werden kann.

Das das Wetter noch schlimmer werden kann, zeigte sich tags darauf. Schneefall sorgte dafür, das der 2. Lauf zur VLN-Meisterschaft schließlich abgesagt wurde. Das tut uns insbesonders für unsere Teammitglider, Ralf, Lars und Sven leid, die noch ein Porscheteam betreuen.

Blue Marlin Corvette im Nordschleifeneinsatz.         

Gleich gehts runter zum Brünnchen.    Danke, Commander, für die netten Fotos !        BM